Den amerikanske Biden-administration annoncerede told på en række kinesiske produkter, en politikændring, der har tiltrukket bred opmærksomhed på det internationale marked. Lithium-ion-batterier, solceller og elektriske køretøjer som repræsentant for de "nye tre eksport" er også på listen, ingen af undtagelserne.
Tariffen på lithiumbatterier blev hævet fra 7,5 % til 25 %, og på solcelleanlæg fra 25 % til 50 %. Elbiler blev endda hævet fra den oprindelige takst på 25 % til 100 %. I de "nye tre ting" er den højeste grad af tilknytning til USA lithiumbatteriprodukter. I første kvartal af dette år udgjorde Kinas lithiumbatterieksport til USA 22% af den samlede eksport, USA har været Kinas lithiumbatterieksport i fire på hinanden følgende år som den første store destination. Samtidig er USAs afhængighed af Kinas lithium lige så høj. På nuværende tidspunkt er omkring 80% af verdens lithiumbatteriproduktionskapacitet koncentreret i Kina, mens det også samler verdens bedste gruppe af batterivirksomheder.
Interessant nok er taksterne på lithium-ion-batterier de mindste blandt foranstaltningerne på de "nye tre slags". Hvis de to andre typer produkter til at pålægge høje toldsatser har mistanke om "tom kanon", så er lithium-ion råvaretariffer utvivlsomt "dræb fjenden tusinde, selvtab på 800", foranstaltningen eller den amerikanske lokale energilagring og elbilsproducenter at bringe betydelig skade.